臺(tái)灣HIWIN上銀直線模組的常規(guī)負(fù)載性能
隨著2017年三月份深圳機(jī)械展的落幕，我國(guó)的工業(yè)科技有了很大的進(jìn)步。從此次展會(huì)中能夠看出對(duì)AI人工智能的發(fā)展相當(dāng)快速，以搜狗機(jī)器人、百度無人車、淘寶無人超市。未來AI的市場(chǎng)將促進(jìn)新一輪的改革，全新的格局即將開啟。
盡管如此，目前臺(tái)灣上銀HIWIN新研發(fā)的直線模組已在各大行業(yè)中應(yīng)用，普及率十分快速，有著十幾年的經(jīng)驗(yàn)，在售后技術(shù)上還是相當(dāng)出眾的。下面來講講常規(guī)的性能，感興趣的朋友，不妨來看看咯！
滑臺(tái)平面度與直線度的基準(zhǔn)值
平面度標(biāo)準(zhǔn)-本體安裝基準(zhǔn)面與滑座基準(zhǔn)面的平行度小于±0.05mm/M
直線度標(biāo)準(zhǔn)-滑座基準(zhǔn)面與外部直線基準(zhǔn)規(guī)的平行度小于±0.05mm/M
平面度測(cè)試方法：平面度、花崗巖平臺(tái)。
直線度測(cè)試方法：直線度、花崗巖平臺(tái)。
電動(dòng)滑臺(tái)剖面圖：滑座基準(zhǔn)面、滑座、滑塊、滑軌、本體安裝基準(zhǔn)面。
慣量計(jì)算
一般情況下，加工冶具及工件并非單一形狀，計(jì)算起來不容易，計(jì)算時(shí)往往裝分解成幾個(gè)單一形狀的慣量，最后再累加各慣量。
負(fù)載力臂長(zhǎng)度
負(fù)載力臂長(zhǎng)度是代表滑座可承受伸出的最長(zhǎng)距離，從電動(dòng)滑臺(tái)上的滑座延伸出去的負(fù)載力臂超過容許值時(shí)，會(huì)造成異常的振動(dòng)及整定時(shí)間增加，所以請(qǐng)務(wù)必遵守負(fù)載力臂長(zhǎng)度的限制。
滑座長(zhǎng)度決定了負(fù)載力臂長(zhǎng)度，負(fù)載力臂超過容許值時(shí)，會(huì)造成異常的振動(dòng)及整定時(shí)間增加，所以請(qǐng)務(wù)必遵守負(fù)載力臂長(zhǎng)度的限制。
容許負(fù)荷力矩
容許負(fù)荷力矩是表示依據(jù)現(xiàn)行滑軌的行走壽命為基準(zhǔn)所計(jì)算出滑座上可承受的最大的負(fù)荷力矩，不同規(guī)格的電動(dòng)滑臺(tái)上滑軌所承受的MP、MY、MR，3個(gè)方向的力矩均不相同。超過容許值的使用狀態(tài)，線性滑軌的壽命會(huì)降低。若無法在容許值內(nèi)使用，請(qǐng)務(wù)必在外部加裝輔助線性滑軌。
通過上述的詳細(xì)描述，不知道各位廠家們對(duì)我司直線模組有沒有得到清晰的認(rèn)知呢？當(dāng)然具體要在實(shí)踐過程才能知道有哪些問題的存在，大家都可以隨時(shí)來電咨詢，我們的技術(shù)工程師會(huì)一對(duì)一分析講解，歡迎來體驗(yàn)，看看實(shí)物哦！
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